F8JZ130AM

Layout modular: aumento da intercambialidade de componentes.

Unidade de controlo de passagens de caixa com sistema eletropneumático, sem mecanismo de seleção de mudanças, permitindo passagens mais rápidas, estrutura compacta e elevada fiabilidade.

Caixa principal com mudanças de manga deslizante, baixo custo e elevada fiabilidade.

Caixa auxiliar com mudanças sincronizadas, reduzindo os choques na passagem de caixa e aumentando a velocidade de transição entre gamas alta e baixa.

Engrenagens helicoidais na caixa auxiliar, baixo ruído de funcionamento e operação suave; Caixa principal equipada com travão de veio intermédio, reduzindo o tempo de sincronização, diminuindo os choques de passagem de caixa e melhorando a fluidez das mudanças; Carcaça totalmente em liga de alumínio, peso reduzido, apenas cerca de 165 kg.

Inovação de software: gestão e desenvolvimento efetuados através de uma plataforma e cadeia de ferramentas avançada de desenvolvimento eletrónico automóvel.