Seguro e fiável
Bloco, cambota e bielas de alta resistência, sistema de lubrificação com filtração prévia e arrefecimento de alto caudal, sistema de refrigeração eficiente, design com redução de tubagens e cabeça de cilindro individual, proporcionando uma operação fiável.
Potência elevada
Otimização combinada do sistema de rampa comum de alta pressão, turbocompressor, injetores, condutas de admissão e câmara de combustão, mantendo uma potência abundante e um binário estável em diversas condições de funcionamento.
Económico e eficiente
Unidade de controlo eletrónico que regula com precisão o tempo e a quantidade de injeção, com elevada capacidade de admissão de ar, combustão completa e uma ampla gama de regime de funcionamento económico.
Confortável e ecológico
Utiliza um sistema de rampa comum de alta pressão com pressão de injeção ultraelevada, combinado com um turbocompressor com válvula de descarga (wastegate), equilibrando a economia e as emissões, com uma ampla gama de funcionamento económico e um baixo consumo específico de combustível.
Elevada utilidade
Painel de instrumentos digital LCD com monitorização em tempo real da velocidade do motor diesel, temperatura da água, temperatura do óleo, pressão do óleo, entre outros, incluindo um modo de mar agitado que assegura que a embarcação não se desliga em momentos críticos durante a navegação.