Motor para trator de semi-reboque WP15H

Fiabilidade elevada: vida útil B10 de 1,8 milhões de quilómetros. Arrefecimento do bloco em posição elevada, circuito de arrefecimento independente na parte superior da camisa do cilindro. A cabeça do motor utiliza arrefecimento Top-Down para reduzir a temperatura da zona superior da câmara de combustão. Componentes móveis com design estrutural de elevada fiabilidade.

Excelente desempenho: potência nominal de 660 cv, binário máximo de 3200 N·m. Saída da tomada de força (PTO) traseira de 900 N·m.

Desempenho excelente: cabeça do motor monobloco, 4 válvulas por cilindro. Design otimizado da nova câmara de combustão em conjunto com as condutas de admissão.

Desempenho NVH excelente: a cabeça do motor utiliza vedação de borracha para isolamento de vibrações. Caixa de engrenagens montada na traseira. Cárter de óleo com estrutura totalmente suspensa.

Design leve: aplicação de materiais leves como plástico e ligas de alumínio. Design modular integrado.

Manutenção conveniente e de baixo custo: módulo integrado de arrefecimento e filtragem de óleo, com substituição apenas do elemento filtrante. Módulo integrado de filtragem de combustível, com substituição apenas do elemento filtrante. Filtro centrífugo que prolonga o intervalo de degradação do óleo. Sistema de combustível common rail de alta pressão, eletronicamente controlado e universal para a plataforma H.